Shakira aclaró por qué no quiere casarse con Gerard Piqué

La cantante junto al padre de sus dos hijos comentó los motivos por los que no se han casado a pesar de su sólida relación.

La barranquillera en medio de una entrevista dio a conocer las razones por las que su relación amorosa con el futbolista español no ha llegado al altar luego de tener dos hijos en común y llevar varios años de relación y convivencia.

Según las declaraciones de la colombiana, el sueño de sus seguidores se quedará en eso, pues para ella no es una opción casarse con el padre de sus hijos, ya que su relación amorosa va más allá de la bendición que puedan recibir.

“El matrimonio me asusta. No quiero que me vea como su esposa, sino más bien como su novia. Es como esa fruta prohibida, prefiero mantenerle atento y que piense que todo es posible dependiendo de su comportamiento”, respondió Shakira en la entrevista, cuando le preguntaron sobre el matrimonio con Piqué.

Aunque la respuesta sobre el matrimonio fue dada por Shakira, Piqué no dio muestras de estar en contra de la postura de su pareja, sino que al contrario con risa pícara asintió a las declaraciones de la colombiana.

Daniela Ospina ha tocado el tema de matrimonio

En medio de sus vacaciones por Europa, Daniela Ospina decidió responder una pregunta sobre su futuro con Harold Jiménez. Daniela Ospina ha tocado el tema de matrimonio con Harold Jiménez.

En medio de un juego de responder preguntas que le hacen sus seguidores, la modelo y empresaria dio a entender que ha hablado de planes de matrimonio con su novio.

Una persona le preguntó si tenía planes de matrimonio, a lo que ella contestó: «Por ahora, no».

Al no negarse de manera rotunda al hecho, parece ser que la pareja ha tocado el tema en alguna oportunidad.

Hace varios meses la pareja sorprendió con imágenes en las que compartían de un buen viaje por Estados Unidos y en la que confirmaban su amor.

Prográmese con el Torneo Preolímpico de fútbol

Armenia, Pereira y Bucaramanga acogerán el Torneo Preolímpico de fútbol Sub-23 entre el 18 de enero y 9 de febrero, en la búsqueda de dos tiquetes para los Juegos Olímpicos de Tokio 2020.

Armenia, Pereira y Bucaramanga acogerán el Torneo Preolímpico de fútbol Sub-23 entre el 18 de enero y 9 de febrero, en la búsqueda de dos tiquetes para los Juegos Olímpicos de Tokio 2020.

La Selección Colombia figura en el Grupo A en donde enfrentarán a Argentina, Chile, Venezuela y Ecuador, selecciones difíciles con gran futuro en la categoría Sub 23. Colombia debutará el mismo 18 de enero a las 8:30 p.m. ante Argentina en el estadio Hernán Ramírez Villegas.

Los dos primeros de cada grupo pasarán a la fase final, en esa instancia se enfrentarán los dos mejores del grupo A y del grupo B. En la fase final clasifican los dos primeros a Tokio 2020. La Selección Colombia espera realizar un gran Preolímpico estando en casa.

Torneo ESPN: Precios de la boletería y abonos

Millonarios FC, América de Cali, Independiente Santa Fe y Deportivo Cali estarán presentes en el campeonato amistoso que se disputará entre el 12 y 19 de enero en Bogotá.

Cada vez falta menos para el regreso del FPC y todos los equipos se preparan para llegar de la mejor manera al inicio de la Liga BetPlay 2020-I. Como parte de su pretemporada, Millonarios, América, Santa Fe y Cali disputarán el Torneo ESPN entre el 12 y el 19 de enero.

Todos los compromisos se jugarán en el estadio Nemesio Camacho ‘El Campín’ de Bogotá y cada equipo tendrá como mínimo dos partidos amistosos. Los dos clubes que sumen más puntos se enfrentarán en la final para definir el campeón del certamen.

Fixture
Millonarios FC – América de Cali
Domingo 12 de enero – 6:30 p.m.
Santa Fe – Deportivo Cali
Lunes 13 de enero – 7:00 p.m.
Millonarios – Santa Fe
Miércoles 15 de enero – 7:00 p.m.
América de Cali – Deportivo Cali
Jueves 16 enero – 7:00 p.m.
Gran Final
Domingo 19 de enero – 5:00 p.m.
Lunes 13 de enero – 7:00 p.m.
Millonarios – Santa Fe
Miércoles 15 de enero – 7:00 p.m.
América de Cali – Deportivo Cali
Jueves 16 enero – 7:00 p.m.
Gran Final
Domingo 19 de enero – 5:00 p.m.

Boletería y Abonos
La boletería ya está a la venta. Las entradas individuales para cada uno de los juegos, incluida la final, tienen un valor entre los $23.000 COP y los $77.000 COP. Además, la organización puso a la venta un abono por cada equipo, el cual incluye los dos partidos y la final.

Tu Boleta será el encargado de manejar la boletería y las personas interesadas en adquirirla podrán hacerlo mediante los puntos de venta, el call center o la página web.

Retos para el Deporte 2020

A partir del 24 de julio tendrán lugar los Juegos Olímpicos de Tokio. Los Olímpicos son, sin duda, el gran reto deportivo para Colombia en este año.

La meta es clasificar más de cien deportistas. Hasta ahora van 24, tras el cupo conseguido por Mauricio Ortega en el lanzamiento de martillo. Ocho en atletismo individual, cinco en el relevo masculino 4×400, dos en trampolín, uno en salto, uno en arco, más los seis ciclistas de ruta a los que tenemos derecho después de que la UCI confirmara que el país se ubicó entre los seis mejores en el escalafón masculino.

Están pendientes clasificaciones en deportes donde tenemos fuerte presencia, como el levantamiento de pesas, el boxeo, el BMX y el ciclismo de pista, por ejemplo (lastimosamente los bolos y el patinaje no son deportes olímpicos). Y hay una gran expectativa en conseguir uno de los dos cupos en fútbol masculino que otorgará el Preolímpico que se desarrollará desde el 18 de enero en nuestro país. La localía nos da una esperanza adicional.

El ciclismo de ruta tiene el desafío de repetir la victoria de Egan en el Tour de Francia y, por qué no, conseguir otra grande. Y, como se lo ha planteado de meta Fernando Gaviria, alguno de los llamados “monumentos”, esas famosas clásicas que nos han sido hasta tan esquivas.

En fútbol también tenemos la Copa América. Y el inicio de las competencias de clasificación al XXII Mundial de fútbol en Catar, en las que nos jugamos el pellejo y Queiroz su puesto.

Pero hay desafíos más estructurales. Uno, consolidar el Ministerio de Deporte. No basta con cambiarle la naturaleza jurídica a Coldeportes. Por fortuna, Ernesto Lucena, el Ministro, es muy bueno. Y consiguió un incremento del presupuesto de un 38 %, para un total de $ 676.000 millones, una cifra que no es para tirar voladores pero es la más alta en nuestra historia. En esta alza fue fundamental el Congreso que, en un premio a un año de grandes éxitos, aumentó el presupuesto por encima de lo solicitado por MinHacienda. Eso garantiza que no habrá dificultades para culminar exitosamente el ciclo olímpico y que los diferentes programas bandera del MinDeporte tendrán apoyo y continuidad. El impulso de “Colombia, tierra de atletas”, es vital.

Dos, articular el esfuerzo del de deporte con los ministerios de Salud y Educación. La política pública en materia de deporte debe ser transversal y concentrarse no solo en el impulso de los programas de alto rendimiento y desarrollo de infraestructura sino en el deporte como herramienta básica para promover el bienestar y la calidad de vida y la cohesión y la integración social. En efecto, es la clave de la prevención en materia de salud pública y un instrumento sin comparación para alejar a los jóvenes del cigarrillo, el alcohol y las drogas.

Los avances deben medirse no solo por las medallas y triunfos conseguidos, sino por menores índices de enfermedades y muertes derivados del sedentarismo y otras patologías relacionadas con la ausencia de actividad física. En Colombia la mitad de la población entre 18 y 64 años no hace ejercicio físico de ningún tipo.

Tercero, articular la política nacional con los departamentos y los municipios, de manera de conseguir sinergías y potenciar las ventajas competitivas regionales. Pesas y atletismo en el suroccidente, béisbol y boxeo en el Caribe, por decir algo. Hay diez billones de pesos en el Plan Nacional de Desarrollo para deporte y recreación.

También es indispensable repensar la estructura de las federaciones deportivas y su relación con las políticas nacionales y el Ministerio, entre ellas la asignación, manejo y control de los recursos públicos que se les transfieren.

Nairo Quintana correrá en el Tour de Francia 2020

El colombiano Nairo Quintana, ganador de Vuelta y Giro y dos veces segundo en el Tour, podrá intentar su “sueño amarillo” en la 107 edición de la prueba francesa, ya que la organización ha decidido invitar al Arkea Samsic, su nuevo equipo.

Estos son los 22 equipos que participarán en el Tour de Francia
Veintidós equipos participarán en el próximo Tour de Francia (27 de junio al 19 de julio), veinte clasificados y dos invitados.

Los 22 equipos (de 8 ciclistas) con sus principales elementos:

  • Clasificados de oficio:
    AG2R La Mondiale (FRA): Pierre Latour (FRA), Oliver Naesen (BEL)
    Astana (KAZ): Miguel Ángel López (COL), Alexey Lutsenko (KAZ)
    Bahrein (BAH): Mikel Landa (ESP), Wout Poels (NED)
    Bora (GER): Peter Sagan (SVK), Emanuel Buchmann (GER)
    CCC (POL): Greg Van Avermaet (BEL), Ilnur Zakarin (RUS)
    Cofidis (FRA): Elia Viviani (ITA), Guillaume Martin (FRA)
    Deceuninck (BEL): Julian Alaphilippe (FRA)
    Education First (USA): Michael Woods (CAN), Rigoberto Urán (COL)
    Groupama-FDJ (FRA): Thibaut Pinot (FRA), David Gaudu (FRA)
    Ineos (GBR): Egan Bernal (COL), Geraint Thomas (GBR), Chris Froome (GBR)
    Jumbo (NED): Primoz Roglic (SLO), Tom Dumoulin (NED), Steven Kruijswijk (NED)
    Israel SN (ISR): Dan Martin (IRL), Nils Politt (GER)
    Lotto (BEL): Caleb Ewan (AUS), Tim Wellens (BEL)
    Movistar (ESP): Alejando Valverde (ESP), Enric Mas (ESP)
    Mitchelton (AUS): Adam Yates (GBR)
    NTT (RSA): Edvald Boasson Hagen (NOR), Louis Meintjes (RSA)
    Sunweb (GER): Michael Matthews (AUS), Tiesj Benoot (BEL)
    Total DE (FRA): Niki Terpstra (NED), Lilian Calmejane (FRA)
    Trek (USA): Mads Pedersen (DEN), Richie Porte (AUS)
    UAE Emirates (EAU): Tadej Pogacar (SLO), Fabio Aru (ITA)
  • Invitados:
    Arkea-Samsic (FRA): Nairo Quintana (COL), Warren Barguil (FRA)
    B&B Hotels (FRA): Bryan Coquard (FRA), Pierre Rolland (FRA)

Fue inaugurado el Central Park en Bello

Con el corte de cinta y su tradicional lanzamiento de la bandera del departamento, el gobernador de Antioquia Luis Pérez Gutiérrez entregó a la comunidad el autódromo del Central Park en el municipio de Bello.

El Autódromo será un espacio para múltiples disciplinas deportivas, incluso para eventos masivos como conciertos, allí los jóvenes antioqueños tendrán un espacio que hoy buscan en las calles poniendo en riesgo sus vidas.

Las obras de graderías ya se están adelantando, así como la construcción de otros edificios que brindarán garantías de seguridad y también otro para una exposición.

Con diferentes exhibiciones de motovelocidad, competencias de autos, stunt y freestyle motocross se dio apertura la pista de 2.610 metros.

¿Taxis ‘zapaticos’ para rato?

Aunque el Gobierno está discutiendo una normativa que evitaría la llegada de nuevos taxis tipo ‘zapatico’ al país, los que están en las calles podrán circular por varios años más, tanto como los permita un buen mantenimiento.

«Mientras pase la revisión tecnicomecánica un taxi puede circular. Tengo amigos que tienen taxis de este tipo modelo 2002 y todavía están en óptimas condiciones», explicó el líder de los taxistas Hugo Ospina.

De hecho, actualmente existen taxis modelo 85 que prestan el servicio en la calle porque el dueño solo está obligado a chatarrizar si el vehículo falla en las pruebas de la revisión tecnicomecánica y gases.

El Gobierno considera que los taxis de este tipo no son lo suficientemente seguros para los conductores y para sus pasajeros y quiere que en su lugar el servicio se preste en vehículos tipo sedán o camioneta con mejores estándares de seguridad.

Sin embargo, todavía se están vendiendo en el país unidades cero kilómetros.

Aerolíneas de bajo costo en crecimiento

Cada vez crece más el auge de las aerolíneas que ofrecen la modalidad de bajo costo en Colombia.

Para que sea rentable el modelo de una aerolínea de bajo costo, la operación deberá tener una disminución de los tiempos de embarque y desembarque al igual que las rutas mayor frecuencia y menor duración.

También disponen de un solo tipo de avión para simplificar el mantenimiento y más asientos que no son numerados para acelerar el proceso de abordaje y eliminar así costos adicionales en tierra.

Los pasajeros que reserven un trayecto en una aerolínea de bajo costo se encontrarán con algunas diferencias: las ventas de los tiquetes son directas y con pocos intermediarios, el pasaje no incluye equipaje en bodega, comidas, bebidas, tampoco programas de acumulación de millas ni conexiones para no generar demoras en los aeropuertos. Dejando a un lado estos servicios un viajero podría reducir hasta el 30% el precio del pasaje.

El año pasado, Viva Colombia, fue la primera aerolínea de bajo costo en el país, registró un aumento del 43% de viajeros transportados con respecto a 2018.

Antes de viajar en una aerolínea de bajo costo infórmese de las condiciones del tiquete y qué servicios adicionales necesita para evitar sorpresas en el aeropuerto.

Metrocable Picacho entraría en operación el 17 de abril

Tras el incidente que se presento en el proceso de construcción, del Metrocable Picacho que se desprendió y cayó sobre un centro de servicios en la autopista Norte de Medellín, generando una gran congestión vehicular.

Ricardo Mora, director del Dagrd, aseguró que el hecho dejó diez personas lesionadas y fue atendido por varias máquinas contraincendio, unidades de bomberos y varias ambulancias.

Por su parte, el alcalde de Medellín, Daniel Quintero Calle, explicó que el cable principal no se rompió y, al parecer, está en buen estado, por ende las obras no se retrasarían y el Metrocable Picacho entraría en operación el 17 de abril, como está previsto.

Manifestó el mandatario que este Metrocable beneficiará a cerca de 420 mil ciudadanos y se estima que movilizará a cuatro mil personas por hora.

Quintero Calle añadió que los daños causados por el incidente serán asumidos en principio por el contratista y posteriormente por la póliza.

Sobre las obras
El Metrocable Picacho tendrá cuatro estaciones: Acevedo, Pedregal, Doce de Octubre y Progreso. Un total de 37 barrios de las comunas cinco y seis se verán beneficiados del nuevo proyecto de movilidad.